1、液壓濾芯直接安裝在油箱內(nèi),筒化了管路,節(jié)省空間。

2、帶有自封閥,檢修系統(tǒng)時(shí),油箱里的油液不會(huì)回流。

3、帶有會(huì)自動(dòng)開啟(其壓差為0.4MPa)的旁通閥。

4.、帶有磁性裝置能過(guò)濾油液中1微米以上的鐵磁性顆粒;

5、良好的過(guò)濾性能、對(duì)2-200um的過(guò)濾粒度均可發(fā)揮均一的表面過(guò)濾性能。

6、流體穿透濾層的流量均勻,濾芯的使用壽命長(zhǎng)。

 

過(guò)濾精度的選擇：

1、普通的液壓傳動(dòng)系統(tǒng),吸油管路上的濾芯過(guò)潓精度為80～180pm,壓油管路、回油管路和循環(huán)冷卻過(guò)濾精度為10~2pm。

2、一般的比例系統(tǒng),吸油管路上的潓芯過(guò)濾精度為80～100pm,壓油管路、回油管路和循環(huán)冷卻過(guò)濾精度為5～10pm。

3、伺服比例系統(tǒng)或伺服系統(tǒng),吸油管路上的濾芯過(guò)濾精度為80～100pm,壓油管路、回油管路和循環(huán)冷卻過(guò)濾精度為1～5m

4、至于承受的壓差對(duì)于吸油管路上的工作壓力≤-0.9MPa,發(fā)訊壓差為-0.0045～0.018MPa

5、回油過(guò)濾器或循環(huán)冷卻過(guò)濾器上的作壓力一般≤1.6MPa,發(fā)訊壓差為0.5～1MPa;壓油管路上的過(guò)濾器工作壓力一般≤32MPa,發(fā)訊壓差為0.1～0.5MPa。